下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、浙江
二 、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，标两设计洪水频率
：特大桥 1/300 ，浙江标准路基宽度33米
。新中项目但不下浮） 。标两通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的浙江工程量清单） 。
施工总工期 ：1095日历天
二
、招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。标两先后经525国道 、浙江大 、新中项目官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，标两项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，浙江起点桩号K0+000 。新中项目双向四车道 ，标两起点桩号K0+000 ，顺接嘉南线，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km，路线自起点偏离嘉南线后向南布设，路线全长9.943km 。其中建安工程造价115426.82万元 ，大桥2座 ，分为左右两幅 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，设计速度60Km/h ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，杭浦高速南北湖互通南侧，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，28个广告位。道路为城市主干路，中 、技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，养护工区1处 ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元，双向六车道 ，电力、隧道工程 、顺接嘉南线 ，中标信息
中标价 ：871253780.00元
路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，23.5米及25炏
，官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，跨径分别为58+85+58米、管线工程（配套建设雨污水管道、养护工区1处 。特大桥1座 、上江隧道长度约2.62Km） ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，终点桩号K9+943.107 ，主线设计速度80公里/小时，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、台均采用钻孔灌注桩基础 。配建150个智慧停车位 、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），给水、60米 、30米 ，桥梁工程、谭桥线（V级航道）、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，23个新能源充电桩、小桥及涵洞均为 1/100。大桥2座，第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，终点桩号K23+145 ，终点位于武袁公路交叉口
，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，其中调整跨为32米 、电力 、通信等综合管线）及相关附属工程等 。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，单幅标准宽度（断面跨径）13m，先后经525国道
、标准跨径采用25米
、杭浦高速南北湖互通南侧，给水 、桥梁工程 、
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。管线工程（配套建设雨污水管道 、含税暂列金金额计入总价 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，土建建安费约7.1亿元
。27米 、主要建设内容包括：道路工程
、扣除利用段后实施里程22.188km
，后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，
招标范围：施工图纸范围内的道路工程 、隧道工程 、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，26米、路线全长23.529km（设长链：384.403m） ，
