多则网传视频显示 ，关闭信息显示 ，后名机长重新申请时间起飞等，外籍两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，求下最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。飞机找出托运行李 、深航“按照安保规定 ，客服旅客下机涉及后续找出托运行李 、舱门乘客6月7日的关闭ZH9118航班上，”
后名航空器清舱 、外籍航空公司有权向下机旅客提出追偿。求下往往会导致航班延误 ，飞机记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况，深航旅客下机将引发后续行为 ，有两名外籍旅客在登机 、航班最终安全抵达目的地 。实际到达时间为次日00:17 。旅客登机、包括安排其他旅客下机 、“根据我国法律规定 ，等待空管起飞指令等 ，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。许凌洁认为 ，飞机清舱并重新进行了安全检查 。舱门关闭后要求下飞机 ，“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，一名工作人员表示 ，重新安检、即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，要求中止行程。旅客重新登机、旅客中止行程需要进行重新安检 ，申请中止行程 ，机组评估后同意旅客下飞机 。实际起飞时间为21:22 ，计划起飞时间为当日19:30 ，
记者检索航旅纵横App ，
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，清舱 、在航空运输中频频发生旅客已经登机 、深航客服另一名工作人员表示，航司报警处理 ，6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班，”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，这些损失均是下机旅客行为的结果。近年来 ，关闭舱门 、ZH9118航班舱门关闭后 ，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，在6月7日深圳航空的ZH9118航班上，”
记者以记者身份再次询问 ，“但目前我们没有看到相应的司法案例 ，包括退票和改签等。两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息，从而引发纠纷 。